Selv om Højesteret har fundet et konsortiesamarbejde mellem to førende vejstribefirmaer ulovligt efter konkurrenceloven, er der ifølge Københavns Byret ikke ført tilstrækkeligt bevis til at dømme de to firmaer og tre chefer i en straffesag. Alle fem parter er blevet frifundet i sagen, oplyser byretten ifølge Ritzau.

Sagen skriver sig tilbage fra 2014, da Eurostar Danmark og det daværende LKF Vejmarkering, i dag GVCO, gik sammen om at byde på et udbud fra Vejdirektoratet om kørebaneafmærkning i de tre distrikter Syddanmark, Sjælland og Hovedstaden for årene 2014-2017.

De to firmaer er blandt de største på området, og i 2015 vurderede Konkurrencerådet samarbejdet som en ulovlig konkurrencebegrænsning.

Året efter mente Konkurrencenævnet det samme, men i 2018 fik firmaerne medhold i Sø- og Handelsretten. Derfor blev det Højesteret, der fik den endelige afgørelse, og den lød i 2019 på en stadfæstelse af Konkurrencerådets oprindelige afgørelse fem år forinden.

SØIK overvejer anke

I stedet for at gå sammen, burde de de to firmaer have budt på opgaven hver for sig i konkurrence med hinanden. Sagen mod de to blev startet ved at et tredje vejafstribningsfirma, Guide-Lines, gik til konkurrencemyndighederne efter at have tabt udbuddet.

Højestets afgørelse fik Statsadvokaten for Særlig Økonomisk og International Kriminalitet, SØIK, til at tiltale de to firmaer og i alt tre chefer med krav om en samlet bødestraf på 50 mio. kr. Foruden det nævnte udbud drejede straffesagen sig også om en påstået kartelaftale i et andet udbud.

Om frifindelsen vil blive anket, har SØIK har endnu ikke taget stilling til, skriver Ritzau.

Vejstribefirmaer frifundet i kartel-straffesag