Borgerne i 50 udkants-kommuner får ekstra pendlerfradrag på op til 9000 kroner om året
Borgerne i 50 udkantskommuner skal fremover have et øget befordringsfradrag, hvis de pendler over 100 kilometer dagligt. Målet er at gøre det mere attraktivt for personer, der arbejder i byerne, at bosætte sig i udkantsområderne. Økonomi- og Erhvervsminister har i dag fremlagt planen som en del af regeringens samlede strategi for udkantsområderne.
Udover 40 kommuner, som er udpeget som prioriterede udkantsområder i den regionale vækststrategi, er yderligere ti kommune udenfor strategien kommet med fordi deres beskatningsgrundlag er under 80 procent af landsgennemsnittet.
De 50 kommuner er Arden, Bredebro, Bornholm, Egebjerg, Fjends, Frederikshavn, Grenå, Gudme, Hirtshals, Hjørring, Holeby, Holsted, Højer, Højreby, Lundtoft, Læsø, Løgumkloster, Løkken-Vrå, Maribo, Marstal, Morsø, Nakskov, Nr. Alslev, Nr. Djurs, Nykøbing-Falster, Nysted, Nørager, Ravnsborg, Rougsø, Rudbjerg, Rudkøbing, Rødby, Sakskøbing, Sallingsund, Samsø, Sejlflod, Sindal, Skagen, Skærbæk, Spøttrup, Stubbekøbing, Svendborg, Sydfalster, Sydlangeland, Sæby, Tinglev, Tranekær, Tønder, Ærøskøbing og Aalestrup.
Det nye befordringsfradrag for kørsel over 100 kilometer bliver det samme som for kørsel under 100 kilometer, nemlig 1,60 kroner pr. kilometer. Det er en fordobling i forhold til den nuværende takst. En pendler, der arbejder i Aalborg og bor i Skagen, kan få ekstra 5.600 kroner i fradrag. En pendler, der bor i Nykøbing F. og arbejder i København, vil spare cirka 8.400 kroner om året. Og en bornholmer, der er ansat i København og pendler fra Klippeøen, sparer cirka 4.500 kroner om året.
Vil overtage fordeling af EU-midler fra amterne
Regeringen vil samtigig afsætte 60 millioner kroner til regionale vækstsamarbejder, hvor både de regionale parter og relevante ministerier forpligter sig til at arbejde for, at områderne får del i væksten.
Et andet initiativ er samlet administration af EU-midler fra Socialfonden og Regionalfonden i Økonomi- og Erhvervsministeriet. Det skal sikre et bedre samspil mellem den strukturfondsbaserede erhvervs- og beskæftigelsespolitik.
lg
Udover 40 kommuner, som er udpeget som prioriterede udkantsområder i den regionale vækststrategi, er yderligere ti kommune udenfor strategien kommet med fordi deres beskatningsgrundlag er under 80 procent af landsgennemsnittet.
De 50 kommuner er Arden, Bredebro, Bornholm, Egebjerg, Fjends, Frederikshavn, Grenå, Gudme, Hirtshals, Hjørring, Holeby, Holsted, Højer, Højreby, Lundtoft, Læsø, Løgumkloster, Løkken-Vrå, Maribo, Marstal, Morsø, Nakskov, Nr. Alslev, Nr. Djurs, Nykøbing-Falster, Nysted, Nørager, Ravnsborg, Rougsø, Rudbjerg, Rudkøbing, Rødby, Sakskøbing, Sallingsund, Samsø, Sejlflod, Sindal, Skagen, Skærbæk, Spøttrup, Stubbekøbing, Svendborg, Sydfalster, Sydlangeland, Sæby, Tinglev, Tranekær, Tønder, Ærøskøbing og Aalestrup.
Det nye befordringsfradrag for kørsel over 100 kilometer bliver det samme som for kørsel under 100 kilometer, nemlig 1,60 kroner pr. kilometer. Det er en fordobling i forhold til den nuværende takst. En pendler, der arbejder i Aalborg og bor i Skagen, kan få ekstra 5.600 kroner i fradrag. En pendler, der bor i Nykøbing F. og arbejder i København, vil spare cirka 8.400 kroner om året. Og en bornholmer, der er ansat i København og pendler fra Klippeøen, sparer cirka 4.500 kroner om året.
Vil overtage fordeling af EU-midler fra amterne
Regeringen vil samtigig afsætte 60 millioner kroner til regionale vækstsamarbejder, hvor både de regionale parter og relevante ministerier forpligter sig til at arbejde for, at områderne får del i væksten.
Et andet initiativ er samlet administration af EU-midler fra Socialfonden og Regionalfonden i Økonomi- og Erhvervsministeriet. Det skal sikre et bedre samspil mellem den strukturfondsbaserede erhvervs- og beskæftigelsespolitik.
lg
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
