Flertal i Folketinget parat til at gøre det dyrt at købe osekasser og billigt at anskaffe miljøvenlige biler
19. MAR 2004 9.52
Der tegner sig et politisk flertal for et radikalt beslutningsforslag om at omlægge de danske bilafgifter, så miljøvenlige biler bliver billigere. Forslaget støttes af SF, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti og de konservative.
I dag er der ikke en markant motivation til at købe miljøvenlige biler eftersom afgifterne er enormt høje. Det nuværende system bygger på en værdibaseret afgift, hvilket vil sige, at bilens pris fra fabrikken pålægges en afgift på op mod 180 pct., uanset hvor meget bilen forurener. Konkret vil en omlægning som foreslået af DRV betyde, at den nye hybridbil "Prius" vil falde fra 430.000 kr. til ca. 268.000 kr., mens de store benzinslugere vil stige i pris. Pirus fra Toyota, der både er el- og benzinmotor, kører 23,4 km/l i gennemsnit og forurener stort set ikke ved bykørsel.
Forslaget, der nu ser ud til at få bred politisk støtte, kommer fra skatteordfører Anders Samuelsen:
- I dag straffes producenter og borgere for at investere i ny og renere teknologi. Det er tåbeligt og derfor vil Det Radikale Venstre vende op og ned på det nuværende system.
Det er ulogisk først at straffe producenter, som udvikler renere biler og derefter straffe borgerne for at købe disse biler, siger Anders Samuelsen.
- Det radikale forslag vil ændre afgifterne, så virksomheder og borgere der investerer i ny miljøvenlig teknologi belønnes. Jeg er derfor meget tilfreds med, at der - med eller uden regeringen - tegner sig et flertal i Folketinget for det radikale forslag. cgt/
I dag er der ikke en markant motivation til at købe miljøvenlige biler eftersom afgifterne er enormt høje. Det nuværende system bygger på en værdibaseret afgift, hvilket vil sige, at bilens pris fra fabrikken pålægges en afgift på op mod 180 pct., uanset hvor meget bilen forurener. Konkret vil en omlægning som foreslået af DRV betyde, at den nye hybridbil "Prius" vil falde fra 430.000 kr. til ca. 268.000 kr., mens de store benzinslugere vil stige i pris. Pirus fra Toyota, der både er el- og benzinmotor, kører 23,4 km/l i gennemsnit og forurener stort set ikke ved bykørsel.
Forslaget, der nu ser ud til at få bred politisk støtte, kommer fra skatteordfører Anders Samuelsen:
- I dag straffes producenter og borgere for at investere i ny og renere teknologi. Det er tåbeligt og derfor vil Det Radikale Venstre vende op og ned på det nuværende system.
Det er ulogisk først at straffe producenter, som udvikler renere biler og derefter straffe borgerne for at købe disse biler, siger Anders Samuelsen.
- Det radikale forslag vil ændre afgifterne, så virksomheder og borgere der investerer i ny miljøvenlig teknologi belønnes. Jeg er derfor meget tilfreds med, at der - med eller uden regeringen - tegner sig et flertal i Folketinget for det radikale forslag. cgt/
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
