MORSØ: Teknik- og miljøudvalget i Morsø Kommune sender et protestbrev til Nordjyllands Trafikselskab pga. for mange og meningsløse krav til leverandør af opgaven om at køre lokale busser på Mors. Politikerne mener, at hvis nogle af kravene ændres, så kan kommunen undgå at skære helt så meget køreplanerne.

Morsø-udvalget godkendte d. 14 december indstillingen om planer for kollektiv transport. Det fremgår af udvalgsreferatet, at kommunen skal spare 1.446.000 kr. i løbet af de kommende par år.

Nogle af disse besparelser, mener udvalget, kan findes i at ændre udbudskravene fra Nordjyllands Trafikselskab.

Vil have ændringer i krav

Udvalget i Morsø konstaterer, at nogle af kravene, som stilles, slet ikke giver mening for kommunen, og derfor har det sendt et protestbrev til selskabet i håb om at kravene kan ændres, inden opgaven om at drive busserne kommer i udbud til januar.

"Vi står i en situation med store besparelser og deraf en kraftig reduktion af antal køreplantimer og nedlæggelse af adskillige afgange. I forvejen er den kollektive trafik på Mors nedjusteret til i stort omfang kun at være tilrettelagt efter skoleeleverne. I en tid, hvor kommunen skal spare mange penge på den kollektive trafik, er vi af den opfattelse, at kravene i NT's udbud er unødvendigt høje," står der i brevet.

Specifikt drejer det sig bl.a. om "krav til, at busserne skal være malet i NT's farver". Trafikselskabet kræver, at busserne er gule og lysebrune, men på Mors kører kun et selskab, så en forvirring eller forveksling er svær at forestille sig.

Derudover protesterer udvalget mod, at "chaufførerne på Mors skal på kursus i brug af billetautomater, velvidende at disse ikke bruges på Mors," da det er gratis at køre i bus indenfor kommunegrænsen.

Endelig fremhæves det, at udvalget ikke mener, "at der skal være smart VMS i busserne (tablets i busserne, der kan overvåges af NT)".

"Ovenstående er en udgift på ca. 1,5 mio. kr. (over fire år). Vi vil meget hellere i stedet prioritere mest mulig mobilitet for de penge, vi bruger på den kollektive trafik. Vi vil opfordre NT's bestyrelse til at revurdere kravene i deres udbud."

Lige nu lægges der op til, at der bliver skåret i blandt andet tre-fire lokale afgange dagligt og første og sidste afgang for en bybus. I alt vil det resultere i en reduktion af køreplantimer på ca. 37 procent.

Udvalget håber med protesten, at NT vil ændre kravene, så pengene kan gå til køreplanen i stedet.

Protestbrev til trafikselskab: Meningsløse krav får konsekvenser for køreplaner