900 mio. kr. Sådan lyder Vejdirektoratet og transportminister Ole Birk Olesens (LA) bedste bud på, hvor mange penge det koster samfundet, hvis ikke arbejdet med en ny tredje limfjordsforbindelse bliver sat i gang indenfor de næste ti år.
Det er Socialdemokraternes transportordfører Rasmus Prehn der har bedt ministeriet regne på udgiften:
- Hvert eneste år der går, hvor vi ikke går i gang med at lave en ny limfjordsforbindelse, mister vi noget i samfundsøkonomien, da der er så mange gevinster ved at lave en ny forbindelse, siger Rasmus Prehn til DR Nordjylland.
Nogle af gevinsterne er ifølge Rasmus Prehn, at der bliver kortere rejsetid over fjorden, færre køer og et større arbejdsudbud.
Det er Vejdirektoratet, som har lavet beregningen, der er baseret på, at man udskyder ibrugtagningen af en eventuel ny limfjordsforbindelse fra 2022 til 2032. Og de opgør det altså til cirka 900 mio. kr.
I svaret understreger Vejdirektoratet, at vurderingen er lavet ud fra VVM-analysen for Egholmlinjen, og at det kræver en ny trafikmodelberegning, hvis den fulde effekt af at udskyde projektet skal slås endeligt fast.
rp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
