Mere cykelsti til Vestvoldsruten

RØDOVRE / BRØNDBY: Både fodgængere, cyklister og andre bløde trafikanter får nu endnu bedre mulighed for at udnytte de rekreative arealer på Vestvolden vest for København. Partnerskabet omkring revitaliseringen af Københavns Befæstning - Realdania, Naturstyrelsen og Kulturstyrelsen - har i samarbejde med kommunerne i Rødovre og Brøndby besluttet at bygge to nye broer over henholdsvis Jyllingevej og jernbanen mod Roskilde, oplyser sekretariatet for Københavns Befæstning

De to broer betyder, at brugerne af Vestvolden - alt fra cyklister over rulleskøjteløbere til fodgængere - vil kunne bevæge sig ti kilometer fra Slotsherrensvej i nord til Gl. Køge Landevej i syd og kun være tvunget til at standse for krydsende motortrafik en enkelt gang. Samtidig er broerne designet med svage stigninger, så brugerne bliver forstyrret minimalt.

- Københavns Befæstning er grønt område fyldt med rekreative muligheder. På Vestvolden har vi vægtet cyklisterne og rulleskøjtebrugerne højt, så de to broer understøtter idéen om et inkluderende sundhedsrum med fysisk aktivitet, siger repræsentant for partnerskabet, Christian Andersen, projektleder i Realdania.

Kommunerne i Rødovre og Brøndby kommer til at eje broerne, og de to vestegnskommuner har været aktive medspillere i projektet.

- Stibroen over Vestbanen vil gøre Vestvoldsruten endnu mere attraktiv som pendlerrute og motionssti. Broen medvirker til at gøre Vestvolden til et sted, hvor borgerne kan få historier, motion og gode oplevelser lige uden for hoveddøren, siger Brøndbys borgmester Ib Terp (S).

Opførelsen af de to broer sker med økonomisk støtte fra Vejdirektoratets Cykelpulje. På sigt bliver cykelruten på Vestvolden en del af cykelsupersti-netværket, hvor cyklister får ekstra tryghed, sikkerhed og komfort.

Broen over Jyllingevej bliver opført af Persolit, mens Zacho-Lind Entreprenørfirma bygger broen over Vestbanen. Naturstyrelsen er projektleder på begge broer.