Uber skal reguleres som en transportvirksomhed og ikke som en digital serviceformidler. Det siger EU-Domstolen onsdag i en dom, der er et nederlag for Uber i Europa.
- Den tjenesteydelse, som Uber leverer, og hvorved personer sættes i forbindelse med ikke-erhvervsdrivende chauffører, udgør en tjenesteydelse på transportområdet. Medlemslandene kan derfor fastsætte betingelserne for levering af denne tjenesteydelse, hedder det i en pressemeddelelse fra domstolen.
Under retssagen har Uber argumenteret for, selskabet er en informationstjeneste, ikke en transportvirksomhed, og hvis Uber havde fået medhold, ville den være omfattet af EU's regler for fri udveksling af tjenesteydelser.
Men sådan er det ikke. I stedet er Uber omfattet af de nationale regler, der regulerer taxakørsel i EU-landene, fremgår det af dommen.
Sagen blev i 2014 rejst af sammenslutningen af taxachauffører i Barcelona. Den mente, at Uber udførte ulovlig taxakørsel i Barcelona, fordi hverken selskabet eller chaufførerne havde de lovpligtige licenser og tilladelser.
Uber siger i en reaktion på EU-dommen, at afgørelsen ikke vil ændre meget de fleste steder. I de fleste EU-lande opererer Uber allerede under transportlovene, lyder det fra Uber.
Ritzau
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
