Partiet foreslår i stedet at oprette en statslig styringsenhed for al kollektiv trafik
Den kollektive trafik i Danmark stritter i for mange retninger, og der mangler en samlet styring af busser og tog. Det mener Dansk Folkeparti, der nu foreslår at oprette et statsligt organ, der har til formål at koordinere den kollektive trafik. I dag står staten for togene og regionerne for busserne, men det skaber ifølge trafikordfører Kim Christiansen (DF) problemer.
- Vi har Trafikstyrelsen til at udlicitere på jernbanen og regionerne på busstrækninger. De glemmer at snakke sammen, og masser af steder oplever man, at når toget kommer ind på stationen, så er bussen lige kørt. Jeg er ikke sikker på, at busdriften fremadrettet skal ligge i regionerne. Jeg synes, man skal samle ansvaret for den kollektive trafik et sted og derfra kan man så udlicitere til DSB, Arriva, Thykjær og hvem der ellers vil byde ind på tog og bus, siger Kim Christiansen til ritzau.
Meldingen kommer efter, at trafikeksperter advarer mod at glemme og fokusere blindt på investeringer i jernbaner. Der er DF enig i, og det kan en samlet styring af al kollektiv trafik hjælpe på.
- Vi har Trafikstyrelsen til at udlicitere på jernbanen og regionerne på busstrækninger. De glemmer at snakke sammen, og masser af steder oplever man, at når toget kommer ind på stationen, så er bussen lige kørt. Jeg er ikke sikker på, at busdriften fremadrettet skal ligge i regionerne. Jeg synes, man skal samle ansvaret for den kollektive trafik et sted og derfra kan man så udlicitere til DSB, Arriva, Thykjær og hvem der ellers vil byde ind på tog og bus, siger Kim Christiansen til ritzau.
Meldingen kommer efter, at trafikeksperter advarer mod at glemme og fokusere blindt på investeringer i jernbaner. Der er DF enig i, og det kan en samlet styring af al kollektiv trafik hjælpe på.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
