Ved KV21 bestod kommunernes bilflåder af 92,1 pct. konventionelle biler og 7,9 pct. grønne biler. Nu lyder bilflåden på 83,2 pct. konventionelle biler og 16,8 pct. grønne biler. Det viser en ny undersøgelse fra De Danske Bilimportører.
Grønne biler er i denne undersøgelse er biler med drivmidlerne: el, plug-in hyrbrid og gas/brint.
- Indkøbsstrategien hos de enkelte kommuner er selvsagt vigtig for, hvordan sammensætningen bliver i de kommunale bilflåder. Grøn omstilling er højt prioriteret politisk både nationalt og lokalt, og kommunerne har mulighed for at gå forrest og vise vejen, når de køber nye biler til deres flåde, siger Mads Rørvig, adm. direktør i De Danske Bilimportører.
Der er dog stadig stor variation blandt kommunerne i forhold til, hvor mange grønne biler de har. Nogle kommuner har i løbet af de sidste to år kun købt opladelige biler, mens andre halter efter, skriver De Danske Bilimportører.
Samsø har fx 65,85 pct. grønne biler i deres kommunale bilflåde, hvorimod Fanø på den anden side har 0 pct. grønne biler.
Du kan læses den fulde undersøgelse her.
apo
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
