En Femernforbindelse er rykket et skridt nærmere. Den store udfordring bliver at forsøge at nå til enighed om finansieringen
Tyskland lægger nu maksimalt pres på den danske regering for at få Danmark til at betale en større andel af en eventuel bro mellem de to lande over Femern Bælt, skriver Børsen.
For første gang har den tyske regering accepteret, at der bliver bygget en bro.
Men samtidig har den tyske trafi kminister Wolfgang Tiefensee (SPD) fremlagt et forslag til fi nansiering, der giver Danmark et større ansvar.
- Det er klart, at når Danmark ubetinget vil realisere dette projekt, så ligger bolden på den danske banehalvdel, og så må man tage stilling til den fremlagte finansieringsplan, siger
pressetalsmand fra det tyske trafi kministerium, Sven Ulbrich.
For første gang har den tyske regering accepteret, at der bliver bygget en bro.
Men samtidig har den tyske trafi kminister Wolfgang Tiefensee (SPD) fremlagt et forslag til fi nansiering, der giver Danmark et større ansvar.
- Det er klart, at når Danmark ubetinget vil realisere dette projekt, så ligger bolden på den danske banehalvdel, og så må man tage stilling til den fremlagte finansieringsplan, siger
pressetalsmand fra det tyske trafi kministerium, Sven Ulbrich.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
