En Kattegat-bro er en god idé, mener et klart flertal af Venstres folketingskandidater i Østjylland. Udmeldingen kan starte en lavine i partiet, som hidtil har forholdt sig lidt afventende
26. OKT 2007 11.27
Otte ud af de 11 folketingskandidater siger uden tøven, at Kattegat-forbindelsen er en så god idé, at der straks bør afsættes penge til en forundersøgelse.
Holdningen er: Der er ingen grund til at vente på, hvad den såkaldte Infrastrukturkommission spiller ud med. Det er ellers partitoppens holdning, skriver Århus Stiftstidende.
- Lige fra dag ét har jeg ment, at Kattegat-forbindelsen er en kanongod ide, og hvis jeg efter valget stadig er minister, vil jeg bestemt gøre min mening gældende, siger socialminister Karen Jespersen, der stiller op i Favrskovkredsen.
Michael Aastrup Jensen, der stiller op i Randers Syd-kredsen, er lige så positiv.
- Ja. Et klokkeklart ja. Det er vigtigt, at den østjyske infrastruktur får en markant indsprøjtning i milliardstørrelsen, siger han.
Også Eyvind Vesselbo (Århus Syd) kræver handling.
- Broen er nødvendig, fordi den kan samle Danmark mere end Storebæltsbroen gør. Desuden vil den aflaste miljøet ved at forkorte kørselstiden mellem Århus og København, siger han.
V-politikernes holdning er bemærkelsesværdig.
Hidtil har Venstre nemlig fremstået som det mest broskeptiske parti i Folketinget. Hvis en holdningsændring er på vej, kan lavinen hurtigt rulle.
Socialdemokraterne har meldt ud, at de vil have broen. Og Det Konservative Folkeparti bevæger sig i samme retning. Både den nye trafikminister, Jakob Axel Nielsen, og partileder Bendt Bendtsen har talt for broen.
Holdningen er: Der er ingen grund til at vente på, hvad den såkaldte Infrastrukturkommission spiller ud med. Det er ellers partitoppens holdning, skriver Århus Stiftstidende.
- Lige fra dag ét har jeg ment, at Kattegat-forbindelsen er en kanongod ide, og hvis jeg efter valget stadig er minister, vil jeg bestemt gøre min mening gældende, siger socialminister Karen Jespersen, der stiller op i Favrskovkredsen.
Michael Aastrup Jensen, der stiller op i Randers Syd-kredsen, er lige så positiv.
- Ja. Et klokkeklart ja. Det er vigtigt, at den østjyske infrastruktur får en markant indsprøjtning i milliardstørrelsen, siger han.
Også Eyvind Vesselbo (Århus Syd) kræver handling.
- Broen er nødvendig, fordi den kan samle Danmark mere end Storebæltsbroen gør. Desuden vil den aflaste miljøet ved at forkorte kørselstiden mellem Århus og København, siger han.
V-politikernes holdning er bemærkelsesværdig.
Hidtil har Venstre nemlig fremstået som det mest broskeptiske parti i Folketinget. Hvis en holdningsændring er på vej, kan lavinen hurtigt rulle.
Socialdemokraterne har meldt ud, at de vil have broen. Og Det Konservative Folkeparti bevæger sig i samme retning. Både den nye trafikminister, Jakob Axel Nielsen, og partileder Bendt Bendtsen har talt for broen.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
