Det bliver billigere at tage på arbejde på den anden side af Storebæltsbroen. Det er i hvert fald målet for den nye regering, skriver Fyens Stiftstidende. Konkret har transportminister Hans Christian Schmidt (V) bedt om en nærmere vurdering af konsekvenserne ved en pendlerrabat, og herefter vil han indkalde partierne til forhandling.
Dermed følger han op på Venstres valgudspil, der lød på en pendlerrabat på 40 pct. Om besparelsen bliver på det niveau afhænger af de nye beregninger og af forhandlinger med partierne bag Storebæltsforliget, Socialdemokraterne og De Konservative.
I Venstres valgudspil er lagt op til, at rabatten på de 40 pct. opnås ved at øge skattefradraget for at køre over broen og ved at sætte prisen på det månedlige pendlerkort ned fra 3900 til 3000 kr. Sidstnævnte finansieret af Sund & Bælt selv. Af et notat, som Fyens Stiftstidende har fået aktindsigt i, fremgår, at Sund & Bælt for den tidligere regering har vurderet, at pendlerrabatten kan betyde et årligt tab på 33-58 mio. kr. Det vil kunne hentes ind ved at forlænge gældsafviklingen på broen med fire måneder.
dc
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
