Færge-kontrakter på helt op til 12 år. Små ruter fritages fra EU-udbud
1. FEB 2004 22.08
Forleden citerde dk-nyt Amtsrådsforeningens netavis, Mandat, for at skrive, at små færgeruter fortsat skal i EU-udbud.
Men det skal de ikke, fastslår Venstres gruppeformand i Europa-Parlamentet Karin Riis-Jørgensen.
Hun har rejst sagen om udbud af små færger over for den ansvarlige kommissær Loyola de Palacio. Kommissærens svar viser, at blandt andet en bagatelgrænse kan blive svaret på den meget omdiskuterede sag
- Færger med under 100.000 passagerer årligt skal fremover ikke i udbud. Det vil med stor præcision undtage de mindste ruter. En anden undtagelse gælder de ruter, som årligt modtager over 1 mio. Euro i statstilskud.
Karin Riis-Jørgensen peger blandt de vigtigste løsninger på, at længere kontrakter kan sikre bedre arbejds-betingelser og dermed flere seriøse bud på mindre færgeruter
- Kommissærens forslag om kontrakter på helt op til 12 år vil løse problemet med for få bud på små færgeruter. I dag er licitationsperioden simpelthen for kort til at opbygge en god forretning. Med øget konkurrence vil passagererne score fordelen af både billigere priser og bedre kvalitet, siger Karin Riis-Jørgensen.
Men det skal de ikke, fastslår Venstres gruppeformand i Europa-Parlamentet Karin Riis-Jørgensen.
Hun har rejst sagen om udbud af små færger over for den ansvarlige kommissær Loyola de Palacio. Kommissærens svar viser, at blandt andet en bagatelgrænse kan blive svaret på den meget omdiskuterede sag
- Færger med under 100.000 passagerer årligt skal fremover ikke i udbud. Det vil med stor præcision undtage de mindste ruter. En anden undtagelse gælder de ruter, som årligt modtager over 1 mio. Euro i statstilskud.
Karin Riis-Jørgensen peger blandt de vigtigste løsninger på, at længere kontrakter kan sikre bedre arbejds-betingelser og dermed flere seriøse bud på mindre færgeruter
- Kommissærens forslag om kontrakter på helt op til 12 år vil løse problemet med for få bud på små færgeruter. I dag er licitationsperioden simpelthen for kort til at opbygge en god forretning. Med øget konkurrence vil passagererne score fordelen af både billigere priser og bedre kvalitet, siger Karin Riis-Jørgensen.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
