For Bøjden-Fynshav har Transportministeriet indgået en kontrakt med Danske Færger om drift af trafikken i 10 år fra den 1. maj 2014. Trafikken vil blive videreført med de to nuværende færger 'Frigg Sydfyen' og 'Odin Sydfyen'. I 120 dage pr. år vil begge færger blive anvendt, resten af året anvendes kun den ene af færgerne.
For Samsø-Kalundborg har Transportministeriet indgået en kontrakt med Danske Færger om drift af trafikken i 10 år fra den 1. oktober 2014. Trafikken vil blive udført med færgen 'Kanhave', der i dag anvendes på ruten mellem Samsø og Jylland. I forbindelse med indsættelsen på Samsø-Kalundborg vil færgen få indsat hængedæk, sådan at færgen kan overholde de udbudte krav om kapacitet til flere passagerer.
Udbuddet af ruten Samsø-Kalundborg er gennemført til en kommende færgehavn på Samsøs østkyst umiddelbart syd for Ballen. Samsø Kommune er bygherre på den nye færgehavn. Færgehavnen ved Ballen vil erstatte Havnen ved Kolby Kås på Samsøs vestkyst som Sjællandsfærgens anløbshavn. Den nye havn vil bevirke, at sejltiden mellem Samsø og Kalundborg vil blive reduceret med op til entredjedel. Det oplyser Transportministeriet.
lcl
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
