2-3 millioner kroner pr. rute. Det kan sagtens blive lavprisselskabernes pris for at indtage Roskilde Lufthavn
Roskilde Kommune er klar til at finde penge frem til lavprisflyselskaber som Ryanair og Go!, for at få dem til at etablere chartertrafik fra Roskilde Lufthavn.
Det siger byens borgmester Bjørn Dahl (V).
- Kan man på helt legal vis give starthjælp til den slags virksomhed, så bør vi se på det. Kommunekassen kan også komme i spil, forudsat at vi ikke kommer bag lås og slå for det, siger Bjørn Dahl til DR's morgenmagasin.
Der foregår allerede forhandlinger mellem lavprisselskaberne og Københavns Lufthavne, som ejer Roskilde Lufthavn, om at etablere ruter til London, Frankfurt og Bruxelles. Et normalt hjælpebidrag fra en by, som vil have selskabet, er 2-3 millioner kroner, oplyser erhvervsudviklingschef Kim Valbom fra Roskilde Erhvervsråd.
I Esbjerg har kommunen i gennem længere tid ydet markedsføringshjælp til flyruten Esbjerg-Stansted og til byens færgefart til England.
Det siger byens borgmester Bjørn Dahl (V).
- Kan man på helt legal vis give starthjælp til den slags virksomhed, så bør vi se på det. Kommunekassen kan også komme i spil, forudsat at vi ikke kommer bag lås og slå for det, siger Bjørn Dahl til DR's morgenmagasin.
Der foregår allerede forhandlinger mellem lavprisselskaberne og Københavns Lufthavne, som ejer Roskilde Lufthavn, om at etablere ruter til London, Frankfurt og Bruxelles. Et normalt hjælpebidrag fra en by, som vil have selskabet, er 2-3 millioner kroner, oplyser erhvervsudviklingschef Kim Valbom fra Roskilde Erhvervsråd.
I Esbjerg har kommunen i gennem længere tid ydet markedsføringshjælp til flyruten Esbjerg-Stansted og til byens færgefart til England.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
