Busserne i hovedstaden klar med partikel-filtre
15. JUN 2006 11.16
HOVEDSTADEN: Mens hovedstadens borgere må vente til 2010 med partikelfiltre på alle lastbiler, så melder hovedstadens busser allerede nu klar til de kommende miljøzoner.
- HUR har gennem de sidste mange år ligget i forreste linje, når det gælder miljøvenlige busser. Frugten af det arbejde gør, at alle de almindelige busser i hovedstaden allerede fra efteråret er klar til de kommende miljøzoner, siger formanden for HUR, borgmester Mads Lebech (C).
Af de 580 busser, der kører gennem hovedstaden, er det i dag kun omkring tre procent af busserne, der mangler at få installeret den teknologi, der sikrer en meget lav udledning af de skadelige partikler. Den sidste del af busserne bliver udskiftet til oktober 2006 - og dermed er alle byens busser fra efteråret udstyret med partikelfiltre eller anden moderne teknologi, der hindrer de skadelige partikler i at ødelægge helbredet hos hovedstadens borgere.
I hele Hovedstadsregionen har HUR de sidste ti år sænket udledningen af partikler med over 80 procent. Busser med en meget lav partikeludledning udgør i dag 85 % af de omkring 900 busser, der kører rundt i hele regionen.
HUR har i mange år gjort en stor indsats for at forbedre miljøforholdene. I kontrakterne med entreprenørerne om buskørslen bliver det sikret, at der sker en meget lav udledning af partikler ved at køre med gasbusser, dieselbusser med filter og nye dieselbusser med anden moderne teknologi, der reducerer udledningen af partikler.
I 2005 kørte de i alt 906 busser i regionen sammenlagt 708 millioner kilometer med over 190 millioner mennesker.
- HUR har gennem de sidste mange år ligget i forreste linje, når det gælder miljøvenlige busser. Frugten af det arbejde gør, at alle de almindelige busser i hovedstaden allerede fra efteråret er klar til de kommende miljøzoner, siger formanden for HUR, borgmester Mads Lebech (C).
Af de 580 busser, der kører gennem hovedstaden, er det i dag kun omkring tre procent af busserne, der mangler at få installeret den teknologi, der sikrer en meget lav udledning af de skadelige partikler. Den sidste del af busserne bliver udskiftet til oktober 2006 - og dermed er alle byens busser fra efteråret udstyret med partikelfiltre eller anden moderne teknologi, der hindrer de skadelige partikler i at ødelægge helbredet hos hovedstadens borgere.
I hele Hovedstadsregionen har HUR de sidste ti år sænket udledningen af partikler med over 80 procent. Busser med en meget lav partikeludledning udgør i dag 85 % af de omkring 900 busser, der kører rundt i hele regionen.
HUR har i mange år gjort en stor indsats for at forbedre miljøforholdene. I kontrakterne med entreprenørerne om buskørslen bliver det sikret, at der sker en meget lav udledning af partikler ved at køre med gasbusser, dieselbusser med filter og nye dieselbusser med anden moderne teknologi, der reducerer udledningen af partikler.
I 2005 kørte de i alt 906 busser i regionen sammenlagt 708 millioner kilometer med over 190 millioner mennesker.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
