Bilister falder i søvn bag rattet

Og helt generelt er der menneskelige fejl bag ulykkerne. Men HVU - Havarikommissionen for Vejtrafikulykker - vurderer, at en stor del af ulykkerne kunne være undgået med kendte tekniske løsninger for vej eller køretøj.

I en del af de analyserede ulykker kommer en bilist over i det forkerte spor, fordi han eller hun falder i søvn eller får et ildebefindende. Der er ofte små tegn på træthed, som bilisten ikke reagerer på, men bilisten vælger i stedet at køre videre.

Disse bilister opfatter ikke deres kørsel som risikobetonet, og ignorerer derfor de små tegn.

Mødeulykker (frontalkollisioner) er skyld i en tredjedel af de dræbte på landevejene i Danmark.

cgt