Københavns nye bydel hedder Jernbanebyen

KØBENHAVN: Overfor H.C. Ørstedsværket ligger en af Københavns bedst bevarede hemmeligheder. Mellem store veje, gamle banelegemer og lagerbygninger ligger et industriområde på cirka 400.000 kvadratmeter og venter på at blive udviklet og integreret i det omkringliggende byliv.

Nu har grundejerne, DSB Ejendomme og Freja Ejendomme, sammen med Københavns Kommune sat skub planerne om at skabe en helt ny bydel med erhverv og boliger. Hvis forslaget om Kommuneplan 2019 vedtages til efteråret, er vejen banet for den videre proces.

Københavns fremtidige bydel med den centrale og dermed attraktive placering kommer til at hedde Jernbanebyen. Og den vil bære præg af den generelle fokus på kulturarv, som også dominerer byudvikling  i det meste af landet.

Siden Realdania afsluttede kulturarvsprojektet forrige år, har interessen for at kombinere blandt andet industrifortid og historie med nutidigt byggeri bredt sig til større og mindre kommuner - ikke mindst fordi interessen for at bosætte sig vokser, i takt med at et område rummer historiske perspektiver.

- Navnet har en stærk historisk reference og hele området emmer jo af DSB og jernbanens lange historie. Så for os som grundejere har det handlet om at være tro mod områdets historik. Bydelen vil fra starten være et område med fysiske beviser fra fortiden og en helt særegen sjæl, og det er meget usædvanligt, at man på denne måde får lov til at udvikle en bydel med udgangspunkt i så levende og nærværende en historie. Modsat mange andre projekter, hvor man starter fra bunden på et tomt jordlod, er der her lagt op til, at vi kan skabe et helt særligt bymiljø, hvor vi vil tage udgangspunkt i fællesskab, rum til at udfolde sig fysisk og det hele skal foregå i en bæredygtig ånd, siger underdirektør i DSB Ejendomme Jes Transbøl.

Jernbanebyen bliver omkranset af Vasbygade, Ingerslevsgade og Enghavevej, og de cirka 400.000 kvadratmeter kan potentielt komme til at indeholde i omegnen af 5.000 boliger og 200.000 kvadratmetet erhverv, detailhandel, institutioner, skole osv.

Diversitet og bæredygtighed
- Det er et kæmpe privilegium at skulle skabe fremtidens bydel på et så stort areal midt i København. Det betyder også, at vi godt kan tillade os at være ambitiøse på vegne af Jernbanebyen og søge at skabe en særlig identitet for området. Vi forestiller os, at Jernbanebyen får sammenhængende grønne og offentlige byrum integreret i en plan med forskellige typer boliger, der skal bidrage til diversiteten blandt beboerne, samt erhverv, detailhandel, institutioner og skole. Jernbanebyen bliver helt sin egen, præget af det unikke miljø og stemning der hviler over området, og så ønsker vi, at Jernbanebyen får fokus på bæredygtige løsninger og det aktive fællesskab mellem beboerne, siger Carsten Rasmussen, direktør i Freja ejendomme.

Overborgmester Frank Jensen (S) har siden 2017 arbejdet for at rykke Godsbaneterrænet frem i kommunens plan for byens udvikling, så det ville være muligt at udvikle en ny bydel på arealerne før 2027, som der ellers var lagt op til. Vedtages forslaget til Kommuneplan 2019, bliver det muligt at udvikle den nye bydel allerede fra januar næste år.

- Navnet Jernbanebyen trækker tråde til områdets historiske rødder og viser lige præcis det, som bydelen skal være: Et mikrokosmos af alt det bedste fra København – med historiske industribygninger side om side med høje træer, grønne oaser, blandede boliger og plads til sport og bevægelse til glæde for alle københavnere, siger Frank Jensen.

DSB Ejendomme og Freja ejendomme planlægger at være i tæt dialog med Københavns Kommune og alle, der har en naturlig interesse i området. Pt. er forventningen, at man tidligst kan tage første spadestik i 2021-2022.

MG